汽车到底该怎么常规保养,根据公里数?或是机油?

汽车保养可以说是所有车主避不开的一个事情,那么到底是像厂家维修手册上说的5000公里一保养,还是4S店说得半年一保养,又或者是根据机油品质来保养,今天我就详细说一下!

一、按车辆行驶里程换。

这个可以根据汽车厂家的要求换(用户手册)他们规定的数字一般比较保守,所以还算靠谱,只要在规定的公里数到达时更换,就可以。

二、按日期换。

有的车主买了车不是经常开的话,有时候公里数会达不到规定的更换里程,就的按时间换。机油也会变质的,他会吸收空气中的水分,从而导致机油变质而变质或乳化的机油就会失去机油的性质,不能满足正常的润滑需求了是不能再使用的。

三、依据机油类型

机油的衰减是有一定的期限的。普通的机油,一般暴露在空气中三个月左右就开始氧化了功能降低。也就是说,如果换了机油后六个月不开停在哪,到时候也应该再换一次机油。合成机油在半年或九个月左右,如果开车国内一般在5000公里,就开始衰减了。合成机油一般在合成一般在7500公里左右,全合成一般在10000–15000公里。

四、依据发动机的运转时长和运行工况。

运转时长:机油加进发动机里,如果发动机一直不运转,就相当于开封暴漏在空气里,像上面说的会变质。

运行工况:撇开高温高压,那发动机的摩擦和强度来说,怠速6000转对机油的损耗程度的差距是相当大的。也就是说暴力开车与温柔开车相比,机油损耗的差异相当大。

五、依据发动机的强度。

比如超跑或比赛车的发动机油就比一般家用轿车更换机油的周期要短,因为高强化的发动机更耐高温,耐高压,剪切力也更强,对机油的损耗程度更高。当然高强化发动机,对机油的等级要求更高了,涡轮发动机的强化程度是自然吸气发动机强化程度的1.3倍至1.5倍。所以说,涡轮发动机的换,机油周期要比自然吸气发动机的换油周期更短。

总之,汽车保养是一个相对弹性的事情,没有那么死板,你可以根据自己的车辆使用情况给自己爱车规划保养事宜!其实,保养只要用正品合格的机油,根据发动机的需求换对应品质的机油即可!

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